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オイルクーラーのＯリング交換
水冷のオイルクーラーを備えている車はここからもオイルがよくもれてきます。
ということでオイルクーラーのＯリング交換
先日、車検であずかった
F6A SOHC ２バルブターボエンジン搭載の
スズキ アルト
あちこちからオイルが漏れてきていたので、ヘッドガスケットを含み
いろんなシールを交換することになった
そのうちの一つ水冷オイルクーラーのパッキン
F6A SOHC ２バルブ ターボ
オイルフィルターの取り付け部分に冷却水の通るオイルブロックが存在します。
そこがオイルを冷却するオイルクーラーになっています。
このオイルクーラーはシリンダーブロックにネジ止めされていて
そこにもOリングが使われている。
そのOリングがヘタってくると、そこからオイルが漏れてきます。
これはオイルフィルターを外した状態。
赤丸で囲ってあるところに２４ｍｍのネジが存在。
ネジを外すとオイルクーラーが外れます
このオレンジのパッキンを交換
パッキンを入れ替えればOK
以上水冷オイルクーラーのOリング交換でした。
オイル漏れは定期的尚いる交換にてある程度は防げます。
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エンジンオイル
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