センターアームブッシュ交換
ガタツキがあると車検に通らない部分。
ＤＩＹでの交換はキビしいでしょう。
センターアームブッシュ
スバルサンバーです。
車検で入庫しましたが、センターアームがガッタガタでしたので
ブッシュを交換することに
ちなみにセンターアームとは、フロントメンバーの真ん中に位置するアームです。
ハンドルからのロッドの動きを左右のタイロッドに振り分ける部分となります。
ここに筒状のブッシュが圧入されていて、ガタがあると車検に通らない。
なのでアームを外してブッシュを交換ということになります。
外したセンターアーム
ブッシュの圧入には方向があるので注意して覚えておく
油圧プレスを用いて、ブッシュを抜いてきます。ちなみに簡単そうにやっていますが、
ココに来る過程が大変だった（笑）
適当なソケットがなくてなかなか。でもココまで来れば簡単。
２００ｋｇ近いパワーで抜いています。
ソケットは２１ｍｍのものがぴったりだった
今度は新品をいれています。潤滑剤をたっぷりぬってブッシュを圧入していく。
交換完了。あとは組み付け
それぞれ割りピンを入れるのを忘れないように。
ということで、サンバーのセンターアームブッシュ交換でした。
|
ＭＨＯＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ
