「アクセルワイヤー交換」

アクセルワイヤー交換

古い車には良くあるトラブル。

アクセルワイヤーの交換

アクセルペダルが吹けきったまま、戻ってこないということで修理することに。
診断したらどうやらワイヤーに問題があるので交換



CV21S


アクセルワイヤーの交換はとても簡単。

１０ｍｍのスパナ１本と照明とちょっとこじるためのマイナスドライバー１本でできます。



まずは１０ｍｍのナットを緩めてワイヤーをスロットル側から外す。


ワイヤーの先っぽはスロットルのレバーに球でひっかかっている。
スロットルのレバーを手で動かしながらワイヤーの球を外してワイヤーを外す




つづいてペダル側も外す


これでエンジン側へワイヤーを引っこ抜いていく


アクセルワイヤー２２０５円



新しいワイヤーをスロットル側から引っ掛けて、各クランプに止めながら
バルクヘッドから室内へ通して、ペダルの先につければ終了。


整備指数は０，４時間程度。実際は１０分もかからない。５分くらいでできます。

工場に頼めば工賃は３０００円程度。ワイヤー代と合わせると５０００円ちょっとの修理になります




古いワイヤーを手で引っ張ってみると、やはり中でササクレ立って抵抗を感じるのが分かる。
手じゃ動かないほどですから。



ということでワゴンRのアクセルワイヤー交換でした。