「メーターＤレンジ球交換」

ＡＴ車で一番最初に切れるメーターのランプ

メーターＤレンジ球


スバルプレオのメーターのDレンジの電球交換です。


コレね。Dレンジの球。これはもう交換したあとだけど。
この球を交換します。




メーター内の球を交換する際にメーターをはずさないとできない車もあるし、
メーターをずらしてやれる車もあります。


このプレオはメーターを外す必要まではありませんでした。



でもメーターを半分くらいは外さないと駄目。


まずはメーターの前のパネルを外します。

プラスネジ２本


パネルを外します。



コラムのカバーなんかも外してしまいます。


でもって、メーターを取り付けているネジを外します。

これでメーターはスピードメーターワイヤーがつながっているだけの状態になります。







ぐぐぐとな。

この状態で球を交換するのです。

こんな感じで外します。



そしてつけかえて終了。






あまりメーターをひねるとスピードメーターワイヤーが取れちゃうから注意が必要です。
メーターワイヤーをはめるのはちょっと大変だから
そのへん注意すれば簡単です