オルタネーター交換
現在のオルタネーターも２０万キロくらい持つようになって来ましたが、
ふとしたトラブルで壊れることもたまにあります。
ライトエースです。
充電警告灯が点いたということで、修理することに
オルタネーターをＯＨするのです
まずはバッテリーのマイナス端子を外しておきます
エンジンはガソリンの７Ｋです。
続いてエアダクトを外す
これでこの隙間からアタックします
上の１２ｍｍのアジャスターのボルトを外す
続いてＢ端子のカバーを外す
１０ｍｍで止まっているＢ端子を外す。あとはカプラーも外す
続いて下からアタック
下の１４ｍｍのボルトとナットを外す。そして通しボルトを抜く。
あとはベルトをオルタネーターから外す。
オルタネーターのベルトは一番手前にあるわけではないので、
オルタネーターから外すだけ。ベルト自体はエンジンにかけておきます。
じゃないと全部のベルトを脱着するのは面倒くさいから。
あとは下からオルタネーターを外す
ちなみにレギュレーター不良でした。２０万キロ走破している車なので
リビルトへ交換することに
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ＭＨＯＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ
