タイミングベルトの交換時期ってどう？
タイミングベルト
一般には走行１０万キロで一度交換してくださいとなっています。
だいたいタイミングベルトは１０万キロで交換と。
タイミングベルト
でも実際は１０万キロ前で切れるケースも多々あります。
前に更新したけど
５万キロで切れちゃったアルトワークス
１０万キロ前でテンショナーがロックして背面が擦れて
切れる寸前だったゴルフ
タイミングベルトが歯とびを起こしてエンジンがかからなくなったビビオ
走行３万キロで歯とびを起こして
ロッカーアームが折れちゃったトッポ
さまざまなケースを整備士をやっている間で目撃しました。
タイミングベルトが切れると当然バルブとピストンが接触してヘッドをおろさなくなるケースが多いです。
ではタイミングベルトの真の交換時期は？
コレは１０年１０万キロを目安としたほうがいいですね。
１０万キロ走っていなくても１０年たっているようなら交換。
しかもコレには追加があって
冷却水やオイルを定期的に交換している車の基準です。
LLCをきちんと交換しないとタイミングベルトでウオーターポンプを駆動している場合
錆などで抵抗がかかり早く切れてしまいます。
オイルを変えていない場合もそう。
タイミングベルトが切れると廃車コースになりかねないので
きちんと管理して早め早めの交換をしたほうがいいよ。
オイルがシャフトから漏れていて、ベルトに付着している場合も当然
切れやすくなります。
１０年１０万キロはあくまで健全なケースね。
じゃないとバルブが曲がっちゃいますよ。
以上タイミングベルトの交換時期でした。
え？MHO？
MHOは７万キロ位で交換しています。
やっぱり早目ね。
MHOショップではタイミングベルトをテンショナーなどと一緒に販売
セット販売なので低価格を実現
タイミングベルトセット
この機会に是非ご検討ください。
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ＭＨＯＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ