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ヘッドガスケット交換費用 |
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ヘッドガスケットを交換するということは
オーバーヒートか圧縮漏れかオイル漏れが考えられます。
いずれも重整備なので出費は大きい。
※このサイトでは整備士の時間工賃を６０００円で算出してあります。
工場によってはもっと高いところもありますのであくまで目安的にお使いください
６０００円〜８０００円位が整備士の時間工賃としては設定が多い金額だと思います。
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ヘッドガスケット交換費用
エンジンには大きく分けてシリンダーヘッドとシリンダーブロックに分かれてきます。
その２つの合わせ目にはヘッドガスケットというガスケットを用いて、
圧縮やオイルや水を封入しています。しかしこのガスケットも経年劣化でオイル漏れなどを
誘発してくる。そうしたらヘッドガスケットを交換しないといけません。
オイル漏れにでヘッドガスケット交換している作業
ヘッドガスケット交換は結構な重整備の部類に入ります。なぜならば、ヘッドとブロックを分割
させるためには、タイミングベルトやチェーンを外さないといけない。そして、インテークマニホールド
とエキゾーストマニホールドもきらないといけない場合もあります。
ガスケットは３０００円前後の部品
横置きの軽自動車のヘッドガスケット交換工賃は５時間前後。工賃だけでも相当です。
５時間の工賃に６０００円の時間工賃を加算すると工賃３００００円。
これに部品代。タイミングベルト一式で２万円＋ヘッドガスケット５０００円＋オイル３０００円＋
冷却水２０００円＝部品代で３万円
部品代３万円＋工賃３万円＝６万円
ランサーのヘッドガスケット交換作業図
大体６万円前後が一般的なヘッドガスケット交換費用となります。
工賃がかさむのがタイミングチェーンの場合。チェーンの場合はヘッドカバーはもとより、
オイルパンを外さないとチェーンカバーが外れない。なので指数も１０時間近くになってきます。
工賃だけで６万円を超えてくるということですね。
さらに強力なのがＶ型エンジン。Ｖ型エンジンになると、片バンクずつヘッドが存在するために
２倍かかってくるというわけですね。
ヘッドガスケット交換を幅を持たせて算出すると
エンジンを下ろさないと
交換できないエンジンも存在するわけで、相当な費用が必要になってきます。
オイル漏れは定期的なエンジンオイルの交換をしておけばある程度は予防できます。
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